15 voiliers ont participé à l’édition 2015 du Trophée Meltis.
Le podium
1er MORDOUCIC - Prigent Max et Renaud sur Open 5.70
2ème ENER-J - Ducom Pierre et Dubois Mathilde sur J70
3ème JERK - Masseau Daniel, Regout Bruno et Nicot Patrick sur J 70
Tous les participants ont été récompensés par Stéphane Waller qui avait fait floquer de superbes casquettes et T-shirts au Logo du YCIB pour le Trophée Meltis 2015. Une coupe a été remise à notre plus jeune régatier,
Le Yacht Club Ispe Biscarrosse a organisé le samedi 13 juin 2015 sur le lac de Biscarrosse une régate, ouverte aux groupes côtiers et régatiers.
Cette course était sponsorisée pour la 2ème année consécutive par Stéphane Waller, patron de la société Meltis.
L’édition 2014 du trophée Meltis avait connu des conditions très ventées. La version de 2015 sera bien différente.
Lors du briefing le président du comité de course, Alain Lecoeuvre, annonce des conditions météos très incertaines et dévoile un parcours de 9 Milles nautiques :
- départ vers bouée de dégagement plage (T)
- puis remontée jusqu’à la bouée Est (B)
- traversée du lac vers la bouée Ouest (B)
- retour jusqu’à la bouée 35 (B)
- 2ème passage à la bouée Ouest (B)
- arrivée entre le bateau comité et la bouée plage.
Cependant le vent pourrait ne pas être de la partie et les concurrents risquent de s’enliser dans la pétole si bien que le parcours pourra à tout moment faire l’objet d’une réduction (pavillon S et 2 signaux sonores).
La météo prévoit un vent de 7 à 8 nœuds (si il se lève) mais avec risque de rafales et d’orage. Le comité de course surveillera le port du gilet (obligatoire pour tous les compétiteurs) et le Président invite les concurrents à rester sur le canal 77 de la VHF et noter le numéro du téléphone portable en charge de la sécurité.
Après avoir franchi la ligne de départ et viré la bouée de dégagement les concurrents ont découvert une mer d’huile (ce qui est un comble quand on navigue sur un lac) et chacun cherche la moindre risée salvatrice. Les bateaux s’étalent sur le plan d’eau … On essaye d’éviter les zones de calme plat et de profiter du plus petit filet d’air. A ce petit jeu, c’est Renaud Prigent qui virera en tête la bouée Est après plus d’une heure de course.
Le comité de course envisage une réduction de parcours mais décide d’attendre avant de prendre une décision. C’est une sage précaution puisque le vent va enfin se lever. Les voiles se gonflent ; les spis sont envoyés dans le vent faible mais la flottille avance et les écarts se creusent.
Les vainqueurs boucleront le parcours en 2 heures 40’ 29’’ soit à une vitesse moyenne de 3,365 nœuds.
Un pot de l’amitié est venu clore cette belle journée.
Le secret des vainqueurs
Un paparazzi a pu prendre un cliché du bateau des vainqueurs. 
Un cormoran à la barre et deux goélands en guise d’équipiers, ça vous donne des ailes !
Mais est-ce bien règlementaire ?
Avis aux grincheux : Il est trop tard pour porter réclamation !!!
G. Moreaud